Δομή και εργασία μπουλντόζας

Η μπουλντόζα είναι ένας κύριος τύπος χωματουργικού μηχανήματος, ο οποίος χωρίζεται σε τύπο ερπυστριοφόρου και τύπο ελαστικού ανάλογα με τη λειτουργία βάδισης. Γιατί οι μπουλντόζες ελαστικών είναι λιγότερες. Αυτό το άρθρο περιγράφει κυρίως τη δομή και την αρχή λειτουργίας των ερπυστριοφόρων μπουλντόζες. Οι βασικές εργασίες εκσκαφής μπουλντόζας είναι: φτυαρίσματα, μεταφορά και εκφόρτωση.
Μεταξύ των ερπυστριοφόρων μπουλντόζες με ισχύ μεγαλύτερη από 120 KW, οι περισσότερες χρησιμοποιούν υδραυλική-μηχανική μετάδοση. Αυτός ο τύπος μπουλντόζας προέρχεται από την τεχνολογία κατασκευής τριών βασικών μπουλντόζες, D155, D85 και D65, που εισήχθησαν από την Komatsu Manufacturing of Japan. Μετά τον εντοπισμό, οριστικοποιήθηκε ως βασικές μπουλντόζες TY320, TY220 και TY160. Για να καλύψουν τις ανάγκες των χρηστών σε διάφορες συνθήκες εργασίας, οι κατασκευαστές μπουλντόζες της χώρας μου έχουν επεκτείνει τις ποικιλίες των προϊόντων τους με βάση τις παραπάνω τρεις βασικές μπουλντόζες, σχηματίζοντας τρεις σειρές μπουλντόζες. Η σειρά μπουλντόζας TY220 περιλαμβάνει μπουλντόζα υγροτόπου TSY220, μπουλντόζα ερήμου TMY220, μπουλντόζα οροπεδίου TYG220, μπουλντόζα υλοτόμησης δασών TY220F, μπουλντόζα υγιεινής TSY220H και σωληνωτή DG45. Οι μπουλντόζες TY320 και TY160 επεκτείνουν επίσης παρόμοιες σειρές προϊόντων. Η σειρά TY160 περιλαμβάνει επίσης μπουλντόζα TSY160L super wetland και μπουλντόζα TBY160.
Η ανάπτυξη και η επέκταση των προϊόντων μπουλντόζας πρέπει όχι μόνο να ανταποκρίνεται στην προσαρμοστικότητα της εργασίας σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας, αλλά και να διατηρεί τη μέγιστη κοινότητα (ή εναλλαξιμότητα) των εξαρτημάτων με το βασικό μοντέλο, γεγονός που προσφέρει μεγάλη άνεση στους χρήστες κατά τη χρήση και τη συντήρηση. Για να διευκολύνει τους χρήστες να αγοράσουν αξεσουάρ, ο κατασκευαστής διατήρησε τον αριθμό ανταλλακτικών της Komatsu της Ιαπωνίας. Μόνο τα εξαρτήματα που σχεδιάστηκαν από τους ίδιους στην τροποποίηση δίνεται ο αριθμός του δικού τους κατασκευαστή.
Οι ερπυστριοφόροι μπουλντόζες αποτελούνται κυρίως από κινητήρες, συστήματα μετάδοσης, συσκευές εργασίας, ηλεκτρικά μέρη, καμπίνες και κουκούλες κ.λπ. Μεταξύ αυτών, τα μηχανικά και υδραυλικά συστήματα μετάδοσης περιλαμβάνουν μετατροπείς ροπής, συγκροτήματα ζεύξης, μεταδόσεις πλανητικής μετάδοσης μετάδοσης, κεντρικά κιβώτια ταχυτήτων, συμπλέκτες τιμονιού και τα φρένα του τιμονιού, τα συστήματα τελικής μετάδοσης κίνησης και ταξιδίου, κ.λπ.