Κουρασμένος από δαπανηρές επισκευές δρόμων; Αυτό το όχημα συντήρησης δρόμου εξοικονομεί 10 χιλ./Έτος σε καύσιμα

Παρακολούθηση του κόστους καυσίμου Αποστραγγίστε τον προϋπολογισμό συντήρησης του δρόμου; Δεν είστε μόνοι - Δημοτικοί στόλοι σε όλη τη Βόρεια Αμερική δαπανούν

25K -30K ετησίως σε αέριο ανά παραδοσιακό φορτηγό. Αλλά ένα ηλεκτρικό - υβριδικό όχημα συντήρησης αναστρέφει το σενάριο, κόβοντας τους λογαριασμούς καυσίμου κατά $ 10k ετησίως, ανά φορτηγό - και αποδεικνύει ήδη την αξία του σε πραγματικούς δρόμους.
 

Γνωρίστε το Greenroad e - Hybrid Pro, ένα φορτηγό που έχει κατασκευαστεί τόσο για αποτελεσματικότητα όσο και για σκληρή δουλειά. Δεν είναι "Eco - φιλικό τέχνασμα": Όταν αντιμετωπίζετε αργές, ακριβείς εργασίες (όπως η τοποθέτηση ασφάλτου ή ρωγμές σφράγισης), τρέχει εξ ολοκλήρου στην ηλεκτρική ενέργεια - μηδενικό αέριο που χρησιμοποιείται. Για τους οδηγούς των αυτοκινητοδρόμων μεταξύ τοποθεσιών θέσεων εργασίας, μεταβαίνει σε έναν συμπαγή κινητήρα αερίου, οπότε ποτέ δεν τονίζετε να εξαντλείτε τη διαδρομή με τα μέσα -.

Εδώ είναι τα μαθηματικά που έχει σημασία: ένα τυπικό φορτηγό που αναζωπυρώνει καίει 10 γαλόνια αερίου ανά ώρα στη δουλειά. Το E - Hybrid Pro; Χρησιμοποιεί μόνο 6 γαλόνια συνολικά σε μια ημέρα 8 ωρών (και αυτό είναι μόνο για ταξίδια, όχι για την πραγματική εργασία επισκευής). Πάνω από 200 εργάσιμες ημέρες ετησίως, αυτό είναι 1.600 λιγότερα γαλόνια που χρησιμοποιούνται. Κατά μέσο όρο

6.25Pergallon, που είναι 10k εξοικονόμηση - ανά φορτηγό, ανά έτος.

Ο Phoenix, η ομάδα του στόλου της Αριζόνα, εξέτασε τα υβριδικά πλεονεκτήματα του περασμένου καλοκαιριού και τα αποτελέσματα τους έπεισαν να επεκταθούν. "Σκεφτήκαμε ότι το" Saving Fuel "θα σήμαινε βραδύτερη δουλειά", λέει ο Miguel Ruiz, διευθυντής στόλου του Phoenix. "Αλλά αυτά τα φορτηγά τελειώνουν τις θέσεις εργασίας εξίσου γρήγορα και έχουμε ήδη κόψει το κόστος των καυσίμων $ 25k σε 6 μήνες.

Δεν είναι μόνο μεγάλες πόλεις που επωφελούνται. Μικρές πόλεις όπως το Bend, Oregon, χρησιμοποιούν το e - Hybrid Pro για αγροτική οδική φροντίδα, όπου οι μεγάλες μονάδες μεταξύ τοποθεσιών χρησιμοποιούνται για το κόστος των καυσίμων. "Έχουμε ένα φορτηγό που κοστίζει 28kayearingas", λέει ο RoadCrewlead, Lisachen.

18Κ. Αυτό το επιπλέον $ 10k πηγαίνει να διορθώσει περισσότερες λακκούβες, όχι δεξαμενές γεμίσματος. "

Για τις ομάδες που τεντώνονται λεπτές στους προϋπολογισμούς, αυτό το φορτηγό δεν είναι ένα "ωραίο - σε - έχουν" - Είναι ένας τρόπος να κάνουμε περισσότερα με λιγότερο. Το Greenroad προσφέρει ακόμη και 2 - demos εβδομάδας: Δοκιμάστε το E-Hybrid Pro στους δρόμους σας, παρακολουθήστε τη χρήση καυσίμων σε πραγματικό χρόνο και δείτε την εξοικονόμηση για τον εαυτό σας. Όταν τα $ 10k ανά φορτηγό προσθέτουν περισσότερες επισκευές και πιο ευτυχισμένους φορολογούμενους, η επιλογή γίνεται εύκολη.